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9月二线奢华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?

在BBA一线奢华品牌三座大山的重压之下,二线奢华品牌能够说是各有各的小心思,主打美系奢华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量,雷克萨斯傲娇得惟我独尊,迟迟不愿国产不说,还卖出了加价的精气神,而…

在BBA一线奢华品牌三座大山的重压之下,二线奢华品牌能够说是各有各的小心思,主打美系奢华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量,雷克萨斯傲娇得惟我独尊,迟迟不愿国产不说,还卖出了加价的精气神,而红旗和林肯则是俨然成为了二线奢华品牌中的潜力股。

最近凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、红旗、林肯别离发布了自己在9月份的销量成果,我们一块来看看。

1.凯迪拉克 9月份销量:2.6万辆

评语:比666还多一个6?

9月份的凯迪拉克能够说是神气了一把,单月销量2.6万辆,同比大增41.7%,继续稳固了自己二线奢华品牌头名的位置。

而细看凯迪拉克各个车型的销量,不难发现,XT4和CT5成为了凯迪拉克销量的支撑,其销量别离达到了6666台和6012台车。可是总的看来,凯迪拉克销量仍是往SUV车型上偏科。

而从终端商场看来,凯迪拉克能够获得如此的销量,仍是跟优惠力度是分不开的,本年是凯迪拉克车型改款的大年,9月份刚完结改款的XT4终端优惠达到了5/6万,7月份上新的2020款CT5也都有了不小的优惠起伏,看来再新的车型,也抵不过商场优惠的诚心。

凯迪拉克XT4 指导价:25.97-39.17万

凯迪拉克CT4 指导价:23.97-25.97万

2.红旗 9月份销量:2.15万辆

评语:革新没有成功,同志仍需尽力

要说最近销量发布最活跃的奢华品牌,那肯定是红旗,9月份红旗销量打破21500台车,同比增加86%,1-9月累计销量打破130000辆,同比增加104%,间隔年销20万辆的“小方针”,红旗的使命进展现已完结了65%,尽管还有不小的距离,可是红旗本年的销量体现肯定算得上是冷艳。

细看红旗品牌的销量,红旗H5和红旗HS5贡献了绝大多数销量,销量占比别离达到了34.9%和51%。

红旗H5 指导价:14.58-19.08万

红旗HS5 指导价:18.38-24.98万

可是更让人惊奇的是,红旗全新的C级奢华车型红旗H9刚刚上市就卖出了上千台,这关于要跟二线奢华拼品牌力的红旗来说是个好消息,别的2.0T的红旗HS7现已上市,红旗H9+、HS7+也悉数露脸。现在局势一片大好,可是革新没有成功,同志仍需尽力啊!

红旗H9 指导价:30.98-53.98万

红旗H7 指导价:25.28-31.78万

3.雷克萨斯 9月份销量:2万辆

评语:销量增加,却丢掉了皇冠

2020年关于雷克萨斯是非常重要的一年,销量体现继续陡增,在与凯迪拉克的头名之争中也占有了必定优势。可是2020年9月销量却给雷克萨斯泼了盆冷水,雷克萨斯9月在华销量为20090辆,同比增加13.3%,看着不错,可是却在凯迪拉克和红旗大幅增加的一起失了宠。

当然了一个月的销量数据也并不能阐明悉数,现在雷克萨斯攻势凶狠,在地球另一端的美国商场,雷克萨斯第三季度的销量乃至一举逾越了BBA,而国内雷克萨斯在品牌力和营销形式上获得的成功,也值得其他奢华品牌学习。

美国豪车商场第三季度各品牌销量

仅仅雷克萨斯现在的问题在于,其真实走量的只要ES一款车型,RX、LX、LS、NX等车型销量都比较一般,一条腿走路明显不是正确方法。

别的,上一年冬天丰田/雷克萨斯车型2.5L混动机油增多的问题,在国内商场并没有得到妥善解决,而2020年行将到来的冬天会不会给雷克萨斯提出新的应战呢?

4.沃尔沃 9月份销量:1.72万辆

评语:降价不是全能的,不降价却万万不能

官方数据显现,9月份沃尔沃轿车在华新车销量为17292辆,同比增加15.9%;1-9月累计销量为113278辆,同比增加3.4%。

沃尔沃S60 指导价:28.69-38.09万

可是没有比照就没有损伤,在二线奢华品牌的厮杀中,沃尔沃有些掉队的痕迹,以往坐稳二线奢华商场前三的沃尔沃,已接连五个月销量低于红旗品牌,跟领头的凯迪拉克拉也拉开了必定的距离。

沃尔沃S90 指导价:37.29-50.59万

现在沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款。从车型上看,沃尔沃更新换代以及推出新车的速度,跟凯迪拉克仍是有距离的。比如现在凯迪拉克现已完结了从ATS、XTS等老车系到CT新系列的替换,可是沃尔沃的产品更新仍是以改款为主。

沃尔沃XC60 指导价:36.29-47.09万

别的,沃尔沃主打的先进的安全、环保理念,并不是现在干流商场的“刚需点”,并且关于年轻化和运动化的大趋势,沃尔沃的革新的决计明显仍是缺乏的。

沃尔沃XC90 指导价:63.39-83.39万

5.林肯 9月份销量:0.7万辆

评语:奢华+“性价比”,后来也能够居上

在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗面前,林肯轿车0.7万辆的销量,好像不值得一提。但要知道,本年3月长安林肯的首款国产车型才上市,作为一个“迟到”的品牌,这样的成果现已是林肯入华的最佳成果,同比增加75%,接连5个月同比、环比双增加。

林肯冒险家 指导价:24.68-34.58万

其间冒险家销量打破4000台,飞行家卖出去1400多台。依据规划,林肯方案三年内投产三款国产车型,2021年也会有新车推出,现在中型SUV航海家已在国产车型目录中。

林肯飞行家 指导价:50.98-75.98万

作为后来者,长安林肯对本身定位仍是比较精确的,没有要强对标BBA等一线奢华品牌,而是挑选了凯迪拉克作为“假想敌”,当然也理解“性价比”的重要性。这样看来,林肯在国内商场仍是有潜力的。

写在最终

当然了,把成果挂在嘴上的往往都是好学生,英菲尼迪、歌颂、捷豹路虎好像现已“懒得”早早发布销量了。以上5个二线奢华品牌销量都是大涨的,可是排名上却呈现了很大改变,看来二线奢华品牌的竞赛,可真是白热化。欢迎重视“车域无疆”,更多车市销量信息等你来重视。

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