首页 神龙总算自救了,发布“元+”方案,未来5年将推出14款新车型

神龙总算自救了,发布“元+”方案,未来5年将推出14款新车型

如果说用一个字描述法系车在国内的境况,那就是“惨”。本年9月份,神龙轿车在华销量3265台,1-9月份累计销量也不过才3.2万辆,到2020年年末,神龙轿车全年销量数据也不过5万台,比起神龙轿车的巅峰…

如果说用一个字描述法系车在国内的境况,那就是“惨”。本年9月份,神龙轿车在华销量3265台,1-9月份累计销量也不过才3.2万辆,到2020年年末,神龙轿车全年销量数据也不过5万台,比起神龙轿车的巅峰销量,何足挂齿。

换个视点说,2015年神龙轿车在华取得了70万的销量,而到了2020年神龙轿车只能卖出5万台车,从70万到5万,神龙轿车只用了5年的时刻。

当然了,神龙轿车天然没有容易说抛弃。面临半年亏本13亿人民币的巨额亏本,美丽雪铁龙集团在本年第四季度向神龙轿车供给了5000万欧元的资金。而神龙轿车也在神龙轿车文化节降临之际,宣布了深入的自省。

不过关于商场来说,销量不是自省就能换来的,仍是需求神龙轿车从产品方面提高自己。当然了,从上一年开端,神龙轿车的救命稻草是一根接一根,可是销量却迟迟不见长。全新一代美丽508L的确投合了国内商场的喜爱,可是由于种种原因,并没有让神龙轿车翻身。而集齐了国人一众恶感的三厢SUV、三缸双聚散车型雪铁龙C3L,销量只能用个位数来表明。

全新一代美丽508L

雪铁龙C3L

为此,神龙轿车在近来的文化节上,发布了“元+”方案。据官方表明,在产品方面,将采纳增配不加价,将客户注重、高频运用的装备用于主销等级车型上。别的,神龙官方表明,将在未来5年打造并投进14款新车型。还有哪些重磅音讯?下面疆哥跟我们一起来整理一下。

1.全新4008和5008下一年上市

官方得悉,新款4008和5008将于下一年3月正式上市,作为中期改款车型,两款车型均选用了海外版规划言语,尤其是中网的变化为整车带来更为激烈的视觉冲击。

全新美丽4008

全新美丽5008

动力方面,春风美丽4008和5008将连续现款1.6T与1.8T发动机,传动匹配6速与8速手自一体变速箱。别的,春风美丽4008插电混动车型,或将继续搭载1.6T插电式混动体系,传动体系匹配8速手自一体变速箱。

2.全新C5领衔新车规划

下一年还有一款招引眼球的产品,代号为E43的春风雪铁龙全新一代C5。这款车将会是雪铁龙的全球车型,并且会由世界出产,供销全球商场。

早前,外媒就曾曝光过全新一代雪铁龙C5的烘托图。能够看到,全新一代雪铁龙C5或将选用分体式灯组规划,雪铁龙LOGO向两头延伸开来,并与头灯相交融。而偶然的是,全新一代雪铁龙C5的中网造型仍是选用了共同的规划,跟安卓体系的TYPE-C充电器孔有异曲同工之妙。现在官方并没有发布更多的信息,疆哥会继续注重。

3.NEA架构发布

别的,神龙轿车还发布了全新的架构——NEA,能兼容燃油和新能源动力总成,支撑L3/L4级自动驾驶功用,满意节能环保和网络安全要求。也算是适应时下的开展潮流,很多车企在渠道架构、自动驾驶技能、新能源范畴都必须进行布局,不然再过几年会进一步被筛选。

写在最终

此前,疆哥就从前说过,法系仍是太过于顽强和自傲了。以2021款美丽508L为例,装备仅仅“象征性”的改动,显现不出太大的诚心。现在,神龙轿车将“增配”这个工作,放到一个产品战略的方位,可谓是适当注重。

不过,跟着国内轿车商场的竞赛环境越来越严峻,留给法系车的时刻的确不多了。在这样的大布景之下,神龙另起炉灶,仍是值得鼓舞的。可是想要改变现状,还必须得要有动刀子的决计!未来的神龙能否振作起来,走出现在的泥潭呢?我们拭目而待!欢迎注重“车域无疆”,在下方谈论区共享你对神龙轿车的观点。

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