首页 不到25万,最廉价特斯拉来了,频频降价是推翻仍是“割韭菜”?

不到25万,最廉价特斯拉来了,频频降价是推翻仍是“割韭菜”?

在世界有句话叫:无风不起浪,在9月月初,有部分网友从微信谈天群中爆料,特斯拉Model3将于9月10日进行价格调整,其间长续航版别调整至27万元,运用磷酸铁锂电池的Model3的价格乃至将直接下探至2…

在世界有句话叫:无风不起浪,在9月月初,有部分网友从微信谈天群中爆料,特斯拉Model 3将于9月10日进行价格调整,其间长续航版别调整至27万元,运用磷酸铁锂电池的Model 3的价格乃至将直接下探至23万元,随后特斯拉官方否认了这一音讯。

可是时刻还没曩昔一个月,特斯拉的降价就真的来了。10月1日,正值我们沉浸在国庆、中秋双节同庆的高兴中时,特斯拉官网下调了特斯拉Model 3的底价,其世界产的Model 3规范续航晋级版补助后价格为24.99万元,国产的Model 3长续航后轮驱动版补助后价格30.99万元,比较之前的价格下调起伏达到了2.165万元和3.415万元,一时刻,真“香”的声响更高了。

一起,Model 3入门款车型的续航路程还从445公里晋级至468公里,降价增配,这肯定是最能巴结国内顾客的工作。

当然了,之所以能够降价,仍是由于特斯拉Model 3的本钱更低了:特斯拉Model 3规范续航晋级版换装了来自宁德年代的磷酸铁电池。

比较于后驱长续航版别和四驱高性能版别来自松下或LG的三元锂电池,磷酸铁电池能量密度要下降一些,可是换来的是安全性的提高,仅仅在冬天用车,磷酸铁电池版别的特斯拉Model 3续航才能会下降不少。不过在价格面前,磷酸铁电池版别的特斯拉Model 3不到25万元的价格肯定真香。

正所谓,苦尽甘来,关于还没买车的顾客来说,特斯拉Model 3的一次次降价的确冲击到了我们的神经,可是这一次次的价格调整却也正好印证了特斯拉最近的一则轶事:韭菜。

韭菜原本是国内一种脍炙人口的食物,什么韭菜包子、韭菜合子,我们都经常吃,可是网传特斯拉关于世界的韭菜却持另一种情绪:全面制止!特斯拉内部是这样风闻的,制止职工提及韭菜的字眼,违者罚款10元/次,上不封顶,别的上海超级工厂也制止呈现含有韭菜的事物。

分明跟韭菜风马牛不相干的特斯拉轿车,怎么会制止韭菜?这事说来话长,早在今年年初,当特斯拉宣告国产的Model 3长续航后轮驱动版价格下降至30万元以内,部分老车主拎着韭菜就往特斯拉门店维权,究竟当国产的Model 3下降到30万元以内的时分,那些花三十多万的老车主觉得自己变成了韭菜。所以,特斯拉就跟韭菜耗上了。

而此次降价,之前喊着真香的特斯拉车主相同成为了韭菜,正所谓螳螂捕蝉黄雀在后,乃至连吵得沸反盈天的拼多多上官方补助的特斯拉Model 3,都比现在官网卖的都要贵。

那么不由要说,特斯拉这降价还真是没有最低只要更低。当然了,我们要在正面看待问题,特斯拉一次次的降价的确刺痛了老车主软弱的心,可是关于现在的电动轿车市场来说,特斯拉的一再降价无疑是一场推翻整个轿车市场的革新。正如特斯拉公司全球副总裁陶琳所说,特斯拉直营的形式使价格体系变得揭露通明。

不同于传统轿车行业,厂商到经销商再到顾客的出售形式,特斯拉的降价愈加一步到位,稳准狠,而这背面应该是特斯拉对传统轿车出售形式的一种巨大冲击。

众所周知,传统轿车出售形式是厂商定辅导价,然后经销商依据实际情况对辅导价格进行优惠。论降价,其实传统车企也干不少,仅仅信息不通明导致顾客感知不明显。而特斯拉轿车从厂商直接到顾客手中的经销形式,在产品本钱下降的一起,特斯拉能够第一时刻给到顾客实惠,这是传统轿车行业所不具备的。

从另一个层面讲,现在不到25万元的特斯拉Model 3,在BBA的奢华中级车的价格战中取得先机,我们算上购置税的话,特斯拉Model 3的价格肯定比奥迪A4L、宝马3系、奔跑C级更低。

8月份,特斯拉Model 3在销量上现已对BBA形成了强有力的压榨,我们再考虑到此次降价对特斯拉Model 3销量的影响,那么或许未来奢华B级销量冠军,非特斯拉Model 3莫属,更不要说特斯拉Model 3仍是以新能源轿车的身份应战BBA燃油车。

总而言之,我们不考虑“韭菜”事情的负面效应,特斯拉Model 3无论是在产品力仍是营销方法,都对传统轿车行业带来了极大冲击,这也正是我们所正在阅历的一场革新,国产品牌想要在这场剧烈的竞赛中活下来,真的得加把劲了!

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